Unimat evita traspiés

Existen suelos que garantizan la limpieza e higiene de un piso; otros que son sanitizantes porque evitan la contaminación y los gérmenes; tapetes y alfombras vibroaisladoras, que protegen a los equipos de alta precisión o que están expuestos a vibraciones que puedan estropearlos… Aunque lo parezca, no es cuestión de magia, sino de ciencia. Son los productos que comercializa y diseña la firma mexicana Unimat desde hace ya más de dos décadas.

¿Sabía usted que hay especialistas en fabricar un tipo de piso que garantiza la limpieza e higiene de un cuarto? Se trata de un material especialmente recomendado para hospitales, clínicas, plantas procesadoras de alimentos, cuartos de baño o las habitaciones de los niños, por ejemplo.

¿Y especialistas en fabricar un suelo antiderrapante, diseñado para el ganado, caballos u otros animales? ¿Y de suelos que evitan esa electricidad estática tan “corriente” en muchas oficinas –y nunca mejor dicho–, que provocan inesperadas, molestas y a veces dolorosas descargas y calambrazos a los empleados..?

Estos especialistas en suelos de alta calidad se reúnen en Unimat, una empresa mexicana con más de veinte años de experiencia en la manufactura todo tipo de productos de hule y PVC.

Los suelos antifatiga de Unimat son los más recomendados para para estancias en las que hay permanecer muchas horas de pie, como por ejemplo una tienda o unos grandes almacenes. Sus alfombras modulares de gran resistencia están diseñadas para lugares de paso con un elevado tráfico de personas. Sus tapetes de vinilo, ideales para áreas de oficinas, escuelas, gimnasios, pilates, spinning, hogares o comercios en general.

Unimat también fabrica pisos dieléctricos y antiestáticos; tapetes antihongos, tapetes de entrada,  protectores de los pies en lugares con humedad o en piscinas. Y así, un largo etcétera de la más variada gama de tapetes, alfombras y materiales para los más diversos pisos.

Lo que distingue a Unimat es su capacidad de innovación y la alta calidad de sus productos especiales para toda clase de superficies, incluso pastos artificiales o señalizaciones viales. Sus plantas de producción han sido cuidadosamente diseñadas para fabricar productos que cumplen con los más estrictos estándares al precio más bajo del mercado. La calidad es comprobada en un laboratorio de aplicación y pruebas y con un Sistema Integral de Aseguramiento de Calidad.

Acefloormats trabaja bajo estándares ASTM y valora la opinión de sus distribuidores y clientes.

 

 

Para saber más:

www.unimat.com.mx

 

 

Contacto para nota de prensa:

Unimat

Teléfonos: 55-5359 5805 / 55-5359 5740 / 01 800-849-20 89

www.unimat.com.mx/

Topes de estacionamiento

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 Los topes de estacionamiento se fabrican con diferentes materiales, entre ellos el plástico y el caucho, que resultan mucho más aconsejables que los que se hacen con cemento o asfalto. Los de materiales plásticos y hule son más suaves y elásticos, con los que evitaremos que se desgasten rápido pues al tocar el tope frenaremos y evitaremos que se deterioren tanto el tope como el coche. Existen fabricantes de topes de estacionamiento especializados en estos materiales, que aseguran que son más duraderos, seguros y necesitarán ser remplazados con menor frecuencia que los de hormigón, que puede sufrir grietas ya que son más duros y estáticos. Los topes de plástico y caucho suelen estar fabricados con los agujeros de montaje ha hechos y así marcamos el lugar exacto en el que colocar los tornillos donde sujetarlos. Suelen estar fabricadas con forma de pequeñas piezas que se van colocando unas junto a otras, consiguiendo de esta manera una pieza todo lo larga que podamos necesitar.

En el mercado disponemos hoy en día de una cantidad enorme de materiales denominados “inteligente”, no porque sean capaces de pensar y razonar, evidentemente, sino porque sus características superan con mucho a los materiales habituales con los que se fabrican algunos elementos.

 

Las características de estos materiales les permiten incluso regenerarse en caso de pequeños arañazos o grietas, por lo que resultan a la larga más económicos que los que se deben reponer en caso de rotura.

reductores de velocidad vial

Estos materiales en general suelen ser plásticos y fibras sintéticas con los que se fabrican piezas que están expuestas a golpes y roces, como pueden ser topes para estacionamiento, piezas protectoras de vehículos y así por el estilo.

 

Aunque en principio estos materiales cuestan más caros que los normales, si nos paramos a pensar en lo que cuesta reponer o reparar una de estas piezas cuando se rompen y lo comparamos con un producto capaz de regenerarse en caso de desperfectos leves, nos daremos cuenta de que invertir desde el principio en estos materiales supone un ahorro a medio y largo plazo.

Si ha llegado el momento en el que has necesitado hacerte con topes de estacionamiento, ya sea porque quieres controlar la velocidad en un estacionamiento o porque quieres evitar que golpees contra pilares o paredes en el mismo, deberás saber cuales son los pasos para una correcta fijación de los topes de estacionamiento.

Para instalar los topes de estacionamiento vemos que al comprarlos se nos adjuntan unos tornillos, en caso de que estos no hayan venido con los topes de estacionamiento deberás comprar unos que encajen en las clavijas de los topes, no puede ser menor el diámetro porque no anclaría el tope ni mayor porque podría destrozarlo. Una vez que perforamos el suelo, antes de anclar con los tornillos el tope, es recomendable utilizar un adhesivo especial para la superficie en la que vamos a anclar nuestro tope ya que si realizamos las dos acciones estará mejor anclado. Una vez que se haya pegado nuestro tope deberemos atornillarlo y esto es todo, en solo unos pocos pasos consigues instalar de un modo eficiente los topes de estacionamiento.

Vía https://topesdehule.com/reductores-de-velocidad/

Elegir los neumáticos correctos en invierno

Elegir los neumáticos correctos es una de las decisiones más importantes que tenemos que tomar con respecto a nuestro transporte personal. Es de suma importancia durante el invierno, cuando en muchas áreas la presencia de hielo y nieve en las carreteras crea un peligro mortal. No es un proceso difícil si tienes la información necesaria.

Lo primero que debe hacer es consultar el manual del propietario de su vehículo para encontrar las especificaciones del fabricante para los tipos y tamaños de neumáticos recomendados por ellos.


A continuación, monte los neumáticos de barro y nieve apropiados en su vehículo para ayudar a proteger contra la marea de las carreteras de invierno, estos neumáticos se pueden usar en cualquier lugar siempre que no tengan pernos metálicos.
Si vives en un área donde el hielo es común en el invierno, asegúrate de usar las llantas de metal que están disponibles y guarda tus otras llantas (si están en buenas condiciones) para el final de la temporada de invierno ya que estas llantas de metal solo están permitidos durante la temporada de invierno y están prohibidos en 10 estados.

Otra clave para recordar es asegurarse de que todas las llantas de nieve con las que equipa su vehículo sean del mismo tamaño, tipo y banda de rodadura. Esto es particularmente importante si su vehículo es de tracción delantera, donde el uso de ruedas traseras no combinadas puede ocasionar una pérdida de tracción al frenar en las carreteras heladas del invierno.

Al elegir las llantas, tenga en cuenta que equipar su vehículo con llantas extra grandes que son más grandes que las recomendadas por el fabricante hacen que la dirección sea difícil y puede frotar los pozos de la defensa o la suspensión debajo.

Como norma, los neumáticos para nieve se fabrican con grandes áreas vacías en su banda de rodadura para que tengan más tracción sobre la nieve que los neumáticos normales, donde los neumáticos normales de toda la temporada están más preocupados por un viaje tranquilo con un mínimo de tracción.

Otro método probado en el tiempo que se puede usar cuando las condiciones lo justifican es el uso de cadenas de neumáticos. Instalar cadenas de llantas puede aumentar la tracción hasta en un 200%. De nuevo, asegúrese de que estas cadenas sean del tamaño y tipo correctos para su llanta en particular, ya que las cadenas incorrectas pueden hacer que las llantas fallen.

Seguir los consejos anteriores te ayudará a salvaguardarte a ti y a tu familia en la próxima temporada de invierno.

Cambio de neumáticos

Es posible que no tenga ninguna experiencia en el cambio de neumáticos, por lo que saber cuándo hacerlo podría ser difícil sin una inspección adecuada. Si no se siente cómodo diagnosticando el problema antes de cambiar los neumáticos, un profesional puede ayudarlo. Sin embargo, determinar cómo cambiar un neumático puede ser bastante fácil.

Un signo que puede indicarle que es hora de cambiar sus llantas es por lo bien que están funcionando. Un ejemplo podría ser que su automóvil, que generalmente se maneja bien en condiciones meteorológicas adversas, de repente no se maneja tan bien. Otra es que lleva más tiempo detenerse cuando se frena.

Conventional Groove Wall

La banda de rodadura de un neumático no debe usarse más allá del límite legal, que es un límite mínimo de 1,6 milímetros. La mayoría de los fabricantes de neumáticos moldean T.W.I, o indicadores de desgaste de la banda de rodadura, directamente en el dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos, por lo general a 1,6 milímetros. Cuando el neumático está desgastado en el T.W.I, debe ser reemplazado.

El desgaste de los neumáticos puede ser causado por varios factores, no solo por la edad y el uso. El frenado de emergencia, el inflado insuficiente o excesivo y la migración pueden hacer que se pongan. Una vez que una llanta se desgasta, o incluso supera su límite legal, es imprescindible cambiar las llantas.

Para evitar desgastar sus llantas demasiado temprano, verifique si sus llantas están infladas correctamente. Para hacerlo, necesitarás algunas herramientas simples.

Necesitará un manómetro de presión para comprobar la presión del neumático. Esto puede ser mecánico o electrónico, o incluso puede usar una bomba con un medidor incorporado directamente. También puede optar por un pequeño compresor que funcione a través del encendedor de su automóvil. Son excelentes para ahorrar tiempo y esfuerzo, pero asegúrese de evitar comprar uno barato. No funcionan tan bien, y a menudo se rompen muy rápido.

Si ha realizado todos los controles, pero sus llantas aún están en mal estado, entonces es inevitable cambiar las llantas. Pero no se preocupe, el proceso se puede hacer fácil y rápidamente con solo algunos consejos.

Antes de comenzar a cambiar las llantas, debe verificar que el gato de su automóvil esté allí, que tenga una llanta de refacción debidamente inflada, que tenga una llave de tuercas que se ajuste adecuadamente a su rueda y que también tenga los pernos de las orejas correctos.

Una vez que haya estacionado con seguridad su automóvil, asegúrese de colocar un par de ladrillos o piedras grandes debajo de los neumáticos para asegurarse de que no ruede ni se mueva. Lleve el gato, el neumático de repuesto y la llave de tuercas hasta el lugar donde va a cambiar los neumáticos.

Comience retirando la tapa / tapacubos y aflojando las tuercas antes de levantar el carro para evitar que las ruedas giren sobre usted. Gírelos hacia la izquierda para aflojarlos hasta que se desprendan. Una vez hecho esto, puedes subir el auto.

Retire el neumático viejo. Como ya sacó las tuercas, tire de ella con el peso hacia adelante para evitar que caiga hacia atrás.

Ahora está listo para poner el neumático nuevo. Ajuste el neumático en los ejes roscados para que encajen. Luego puede reemplazar las tuercas, apretarlas en el orden correcto.

Una vez hecho esto, puede bajar el gato para que los neumáticos vuelvan a descansar en el suelo. Por último, puede reemplazar el tapacubos o la placa.

Cambiar los neumáticos puede ser difícil la primera vez que lo prueba, pero una vez que lo domine, será más fácil y más fácil cada vez que lo haga.